“ဂီယာေဘာက္စ္တင္မကဘူး၊ သူ႔ေၾကာင့္ ပံုမွန္အလုပ္လုပ္ေနရတဲ့ အင္ဂ်င္ေတြ၊ ဘရိတ္ပိုင္းေတြနဲ႔ဆိုင္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြမွာလိုက္ၿပီး ထိခိုက္မႈေတြ ျဖစ္လာႏိုင္တယ္”
ဂီယာဝိုင္ (ေအာ္တိုဆီ) လဲလွယ္ျခင္း

“ဂီယာေဘာက္စ္တင္မကဘူး၊ သူ႔ေၾကာင့္ ပံုမွန္အလုပ္လုပ္ေနရတဲ့ အင္ဂ်င္ေတြ၊ ဘရိတ္ပိုင္းေတြနဲ႔ဆိုင္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြမွာလိုက္ၿပီး ထိခိုက္မႈေတြ ျဖစ္လာႏိုင္တယ္”



ကားတစ္စီး၏ ဂီယာအံုကို အလုပ္ေကာင္းေကာင္းလုပ္ႏိုင္ရန္ ကူညီေပးသည့္ ဂီယာဝိုင္၏ အေရးႀကီးမႈမ်ား၊ လက္ရွိအသံုးအမ်ားဆံုးျဖစ္သည့္ Auto ကားမ်ားမွာ Manual ကားမ်ားထက္ မည္သည့္အတြက္ ဂီယာဝိုင္ကို ပံုမွန္စစ္ေဆးမႈ၊ လဲလွယ္မႈလုပ္ရန္ လိုအပ္ျခင္းမ်ားႏွင့္ ဂီယာဝိုင္ပံုမွန္စစ္ေဆးမႈမရွိပါက ျဖစ္လာႏိုင္သည့္ အက်ိဳးဆက္မ်ားကို HTS Myanmar (Japan Car Service) မွ Service Technical Trainer ျဖစ္သူ Mr. Kohei Mizoguchi ကို The Voice Daily က ေတြ႔ဆံုေမးျမန္းထားသည္မ်ားကို ေဖာ္ျပအပ္ပါသည္။

Voice : ကားတစ္စီးမွာ ဂီယာဝိုင္က ဘယ္ေလာက္အေရးပါမႈရွိလဲ။ 
Mizoguchi : ဂီယာေတြ အလုပ္လုပ္တဲ့အခါမွာ ပြန္းစားမႈခံႏိုင္ရည္ရွိေအာင္ရယ္၊ ဂီယာေတြပိုၿပီး ေခ်ာေခ်ာေမြ႔ေမြ႔ အလုပ္လုပ္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ ဂီယာဝိုင္က အမ်ားႀကီးပံ့ပိုးေပးတယ္။ ဂီယာဝိုင္က ကားကိုဘရိတ္နင္းထားၿပီး ကားထြက္ဖို႔ လႊတ္လိုက္တဲ့ အခ်ိန္မွာ သူ႔သြားရမယ့္အရွိန္နဲ႔ မထြက္ေတာ့ဘဲ တံု႔ၿပီးေတာ့ေႏွးေနမယ္၊ အင္ဂ်င္ကေတာ့ သူ႔အလုပ္ကို သူေကာင္းေကာင္းလုပ္ေနေပမယ့္ ဂီယာဝိုင္ မေကာင္းေတာ့တဲ့အခါမွာ ကားကအ႐ုန္းအဆြဲေတြ မေကာင္းေတာ့ဘဲ ေလးေနမယ္။ ကိုယ္သြားခ်င္တဲ့ Speed က တက္မလာေတာ့ဘူး။

Voice : အခ်ိန္အၾကာႀကီးေနမွ ဂီယာဝိုင္လဲတာက မွန္ကန္ရဲ႕လား။
Mizoguchi : ဒီမွာကေတာ့ ႏွစ္မ်ိဳးရွိမွာေတာ့ Auto ကားေတြနဲ႔ Manual ကားေပါ့။ သူတို႔ႏွစ္ခုရဲ႕ ဂီယာအစိတ္အပိုင္းကို တည္ေဆာက္ထားပံုခ်င္း မတူညီဘူး။ Manual ကားက်ေတာ့ ဂီယာေဘာက္စ္ တည္ေဆာက္ထားတာ ႐ိုး႐ိုးရွင္းရွင္းပဲ။ Auto ကားမွာေတာ့ ဆီပိုက္လိုင္းေတြေရာပါေတာ့ သူ႔တည္ေဆာက္ထားပံုက ပို႐ႈပ္တယ္။ Auto ကားရဲ႕ဂီယာက ဆီလိုင္းေသးေသးေလးေတြကအစ ႐ႈပ္ေထြးေနတဲ့အတြက္ Auto ကားေတြကို Manual ကားေတြထက္ ဂီယာဝိုင္ကပိုၿပီး အခ်ိန္ေစာေစာလဲလွယ္ဖို႔ လိုအပ္တယ္။ Manual ကားေတြက ကီလိုငါးေသာင္းကေန တစ္သိန္းနီးပါးေလာက္မွ လဲလွယ္ဖို႔လိုအပ္ေပမယ့္ Auto ကားေတြဆိုရင္ ကီလိုႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္ေမာင္းၿပီးရင္ စစ္ေဆးမႈေတြ၊ လဲလွယ္မႈေတြ လုပ္ေပးသင့္ေနၿပီ။ ဂီယာဝိုင္က အခ်ိန္ၾကာၾကာေနမွ လဲလွယ္ဖို႔ လိုအပ္ေပမယ့္ အရမ္းႀကီးၾကာသြားျပန္ရင္ေတာ့ မေကာင္းဘူး။ အခ်ိန္ၾကာလာရင္ ဂီယာရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္ က်သြားမယ္။ ေခ်ာေမြ႔မႈေတြ အားနည္းသြားတဲ့အတြက္ ဂီယာအစိတ္အပိုင္းေတြ ပြန္းစားမႈေတြရွိလာမယ္။ 

Voice : ဂီယာဝိုင္လဲရမယ့္အခ်ိန္မွာမလဲဘဲ ဆက္ေမာင္းေနရင္ ဘယ္လိုေတြ အက်ိဳးဆက္ေတြျဖစ္လာမလဲ။
Mizoguchi : ကီလိုႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္ၿပီး ေလး၊ ငါးေသာင္းအထိ ဂီယာဝိုင္ကို မလဲေသးဘူးဆိုရင္ ဂီယာဝိုင္က အခ်ိန္ၾကာၾကာအသံုးျပဳထားတဲ့အတြက္ ဂီယာဝိုင္ရဲ႕ ဆီပိုက္လိုင္းထဲမွာ ေခ်း (ဂ်ီး) ေတြ မ်ားလာမယ္၊ ညစ္ပတ္မႈေတြ ျဖစ္လာမယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ အဲဒီေခ်းေတြက ဆီပိုက္လိုင္းထဲကိုကြာက်လာၿပီး ဆီေတြစီးရမယ့္ လမ္းေၾကာင္းပိတ္ကုန္မယ္။ ဂီယာအေျပာင္းအလဲေတြမွာ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္မျဖစ္ေတာ့ဘူး။ (ဥပမာ) D ကေန P အေျပာင္းအလဲေတြမွာ ေခ်ာေခ်ာေမြ႔ေမြ႔မျဖစ္ဘဲ ေလးေလးႀကီးေတြ ျဖစ္ေနမယ္။ ကားထိန္းသိမ္းေမာင္းႏွင္ရတာေတြမွာ အခက္အခဲေတြျဖစ္လာမယ္။ ဂီယာရဲ႕ Pressure အားက Stable ျဖစ္မေနေတာ့ဘဲ ဂီယာခ်ိန္းရင္ ဒုန္းခနဲေစာင့္သြားတာတို႔ ျဖစ္လာၿပီး ဂီယာအံုထဲက အစိတ္အပိုင္းေတြ ပြန္းစားမႈေတြျဖစ္လာမယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ အဆိုးဆံုးအေနနဲ႔ ကားကလံုးဝေမာင္းလို႔မရေတာ့တဲ့ အေျခအေနေတြအထိ ျဖစ္လာမယ္။

Voice : ကိုယ့္ကားနဲ႔ကိုက္ညီမယ့္ ဂီယာဝိုင္အမ်ိဳး အစားကို ဘယ္လိုစစ္ေဆးၿပီး လဲလွယ္သင့္လဲ။
Mizoguchi : အဓိကက ဘယ္လိုဂီယာဝိုင္ထည့္မလဲဆိုတာက ကိုယ့္ကားရဲ႕ဂီယာေဘာက္စ္ တည္ေဆာက္ထားပံုမွာပဲ မူတည္တယ္။ ကားေတြမွာလည္း ဘယ္ဂီယာဝိုင္အမ်ိဳးအစားကိုပဲထည့္ရမယ္ဆိုတဲ့ သတ္မွတ္ခ်က္ရွိတယ္။ အခုေနာက္ပိုင္း Auto ကားေတြအတြက္ဆိုရင္ ATF နဲ႔ CVT ဆိုတဲ့ အမ်ိဳးအစားႏွစ္မ်ိဳးရွိတယ္။ ဒီႏွစ္မ်ိဳးက စြမ္းရည္ခ်င္း မတူဘူး။ အဲဒီေတာ့ ကိုယ့္ကားရဲ႕ ဂီယာေဘာက္စ္တည္ ေဆာက္ပံုနဲ႔လိုက္ၿပီး ATF သံုးရမလား၊ CVT သံုးရမလားဆိုၿပီး ရွိတယ္။ မကိုက္ညီတဲ့ဂီယာဝိုင္သံုးမိရင္ေတာ့ ခ်က္ခ်င္းႀကီးေတာ့ ဂီယာေဘာက္စ္ ပ်က္စီးသြားတာမ်ိဳးေတာ့ မရွိဘူးေပါ့။ ဒါေပမဲ့ သူ႔နဲ႔မကိုက္ညီတဲ့ ဂီယာဝိုင္ထည့္ထားတဲ့အတြက္ အခ်ိန္တစ္ခုၾကာရင္ ဒီဂီယာေဘာက္စ္က ပ်က္စီးလြယ္လာမယ္။ 

Voice : ေနာက္ထပ္ျဖည့္စြက္ေျပာခ်င္တာမ်ား ရွိေသးလား။ 
Mizoguchi : Auto ကားေတြရဲ႕ ဂီယာဝိုင္က အရမ္းႀကီးဂ႐ုစိုက္ဖို႔လိုအပ္တယ္။ သူက အမွားမခံဘူး၊ ထည့္မယ့္ဂီယာဝိုင္က သန္႔စင္ေနဖို႔လိုတယ္။ အမိႈက္စေသးေသးမွ်င္မွ်င္ေလးေတာင္ ပါလို႔မရဘူး။ ဂီယာဝိုင္ထဲမွာ အမိႈက္ေလးေသးေသးေလးတစ္စေလာက္ ပါၿပီဆိုတာနဲ႔ ဂီယာေဘာက္စ္ကို စဒုကၡေပးၿပီ။ ပ်က္စီးဖို႔ ပိုလြယ္လာမယ္။ ေနာက္ထပ္အႀကံေပးခ်င္တာက ဂီယာလဲမယ္ဆိုရင္ ကားအေၾကာင္း၊ ဂီယာအေၾကာင္းေသခ်ာသိတဲ့ ပေရာဖက္ရွင္နယ္ျဖစ္သူေတြကို လဲခိုင္းသင့္တယ္။ ၿပီးေတာ့လဲမယ္ဆိုရင္ ကိုယ့္ကားက ဘာဂီယာဝိုင္ အမ်ိဳးအစားထည့္ရမယ္ဆိုတာလည္း ေသခ်ာစစ္ေဆးသင့္တယ္။ ဂီယာဝိုင္ကို ပံုမွန္စစ္ေဆးမႈေတြ၊ လဲလွယ္မႈေတြမလုပ္ရင္ ဂီယာေဘာက္စ္တင္မကဘူး၊ သူ႔ေၾကာင့္ ပံုမွန္အလုပ္လုပ္ေနရတဲ့အင္ဂ်င္ေတြ၊ ဘရိတ္ပိုင္းေတြနဲ႔ဆိုင္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြမွာလိုက္ၿပီး ထိခိုက္မႈေတြျဖစ္လာႏိုင္တယ္။

Voice : အခုလိုေျဖၾကားေပးတာ ေက်းဇူးပါတယ္။

ေအာင္သီဟ