အရင္ဆံုးအေနနဲ႔ BMW Motor Group တည္ေထာင္ခဲ့တဲ့ Mr.Karl Friedrich Rapp အေၾကာင္းနဲ႔ပဲ စလိုက္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ BMW ကို လူတိုင္းသိၾကေပမယ့္ ကမၻာ့ကားပရိသတ္ထဲ Mr.Karl Rapp ကို မသိၾကသူေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားတယ္လို႔ထင္လို႔ပါ။ BMW ဘာလဲလို႔ေမးရင္ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံကထုတ္တဲ့ ကမၻာေက်ာ္ကားမွန္းသိၾကပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ လူပုဂၢိဳလ္အေနနဲ႔ဆိုလည္း Ford ရဲ႕ ပဲ့ကိုင္ရွင္ Henry Ford တို႔ Chrysler ရဲ႕ ပဲ့ကိုင္ရွင္ Iacocca တို႔ကို လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားသိေပမယ့္ Karl ကိုေတာ့ သိသူနည္းၾကပါတယ္။


ဒီေခတ္ႀကီးထဲမွာဆိုရင္ တီထြင္စရာေတြက ေပါမ်ားလွပါတယ္။ စက္ပိုင္းဆိုင္ရာေတြ၊ ကားေတြ ဖန္တီးမယ္ဆိုရင္လည္း ပစၥည္းကိရိယာေတြကိုလည္း အလြယ္တကူရွာေဖြရရွိႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဟိုးအရင္ စက္မႈမထြန္းကားခင္ေခတ္မ်ားကေတာ့ အဲဒီလိုမဟုတ္ပါဘူး။ ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေလးေတြရဖို႔ကို ကိုယ့္ဘာသာကိုယ္ ခက္ခက္ခဲခဲ တီထြင္ရင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို တီထြင္ခဲ့ရပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အခုေခတ္ထိ နာမည္ေက်ာ္လူႀကိဳက္မ်ားေနဆဲျဖစ္တဲ့ ကားေတြရဲ႕ အရွင္သခင္ (ဝါ) တီထြင္ခဲ့သူေတြရဲ႕အေၾကာင္းကို ဒီတစ္ပတ္ရဲ႕ Motoring က႑မွာ ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

Mr.Karl Friedrich Rapp (BMW တည္ေထာင္သူ)

အရင္ဆံုးအေနနဲ႔ BMW Motor Group တည္ေထာင္ခဲ့တဲ့ Mr.Karl Friedrich Rapp အေၾကာင္းနဲ႔ပဲ စလိုက္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ BMW ကို လူတိုင္းသိၾကေပမယ့္ ကမၻာ့ကားပရိသတ္ထဲ Mr.Karl Rapp ကို မသိၾကသူေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားတယ္လို႔ထင္လို႔ပါ။ BMW ဘာလဲလို႔ေမးရင္ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံကထုတ္တဲ့ ကမၻာေက်ာ္ကားမွန္းသိၾကပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ လူပုဂၢိဳလ္အေနနဲ႔ဆိုလည္း Ford ရဲ႕ ပဲ့ကိုင္ရွင္ Henry Ford တို႔ Chrysler ရဲ႕ ပဲ့ကိုင္ရွင္ Iacocca တို႔ကို လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားသိေပမယ့္ Karl ကိုေတာ့ သိသူနည္းၾကပါတယ္။

Karl ကို ဂ်ာမနီႏိုင္ငံ အီဟင္ဂ်င္းၿမိဳ႕မွာ ၁၈၈၂ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၂၄ ရက္ေန႔မွာ ေမြးဖြားခဲ့ပါတယ္။ Karl ရဲ႕ ငယ္ဘဝနဲ႔ လူပ်ိဳဘဝေတြကို လူသိနည္းၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူဟာ အင္ဂ်င္နီယာအတတ္ပညာကို ပေရာ္ဖက္ရွင္နယ္က်က်ေလ့လာသင္ယူခဲ့ၿပီး အီတလီက နာမည္ေက်ာ္ကားကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ Zust ကား ကုမၸဏီမွာ ၁၉၀၈ ခုႏွစ္ကေန ၁၉၁၁ ခုႏွစ္အထိ အလုပ္သမားအျဖစ္ လုပ္ကိုင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ ၁၉၁၂ ခုႏွစ္မွာ သူဟာ ဂ်ာမန္က ေလယာဥ္ကုမၸဏီ တစ္ခုျဖစ္တဲ့ Flugwerk Deutschland GmbH ကုမၸဏီမွာ ကၽြမ္းက်င္ဒီဇိုင္နာအျဖစ္ အလုပ္ဝင္ခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္အင္ဂ်င္၊ ေလယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္တဲ့ စက္ပစၥည္းအပိုင္းအစေတြ၊ ေလယာဥ္ကြင္းထဲမွာ အသံုးျပဳတဲ့ စက္ပစၥည္းေတြကို တီထြင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုလုပ္ေနရင္း Rapp Motorenwerke GmbH တိုတဲ့ကုမၸဏီကို ျမဴးနစ္ၿမိဳ႕မွာ တည္ေထာင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီကုမၸဏီကေန ၁၉၁၆ ခုႏွစ္မွာ BMW AG ဆိုတဲ့ ကမၻာေက်ာ္ကားကုမၸဏီႀကီးျဖစ္လာခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ BMW ကုမၸဏီနဲ႔ သူဟာနာမည္ေက်ာ္ကားေတြကို တီထြင္ထုတ္လုပ္ရင္း ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ေမလ ၂၆ ရက္ေန႔ Karl ရဲ႕ အသက္ ၇၉ ႏွစ္အေရာက္မွာ ဆြစ္ဇာလန္ႏိုင္ငံ လိုကာႏိုၿမိဳ႕မွာ ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။

Mr. Kiichiro Toyoda (Toyota တည္ေထာင္သူ)

သူ႔ကို ဒုတိယေနရာက ေဖာ္ျပရတာလည္း BMW က Karl လိုပါပဲ။ သူထုတ္ခဲ့တဲ့ Brand ကို လူတိုင္းသိေပမယ့္ သူ႔ကိုလည္း ျမန္မာ့ကားပရိသတ္က သိတဲ့သူနည္းလို႔ ေဖာ္ျပလိုက္ရျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ရွီဇူအိုကာၿမိဳ႕မွာ ၁၈၉၄ ခုႏွစ္၊ ဇြန္လ ၁၁ ရက္ေန႔မွာ ေမြးဖြားခဲ့ပါတယ္။ သူဟာ လယ္သမားမ်ိဳး႐ိုးကေန ဆင္းသက္လာခဲ့တာဆိုေပမယ့္ သူ႔အေဖျဖစ္တဲ့ Mr.Sakichi Toyoda ေကာ္ပိုေရးရွင္းလို႔ မေျပာင္းခင္ျဖစ္တဲ့ Toyota စက္ပစၥည္းကုမၸဏီကို တည္ေထာင္ခဲ့တာပါ။ အဲဒီမိသားစု လုပ္ငန္းကို Kiichiro က သူ႔အစ္ကိုရဲ႕ တိုက္တြန္းမႈအရ မိသားစုလုပ္ငန္းကို ဆက္ခံခဲ့ၿပီးေတာ့ Toyoda Loom Works စက္ပစၥည္းေလးေတြ ထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီကေန ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြ ထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီအျဖစ္ ကမၻာေက်ာ္တိုယိုတာ ေကာ္ပိုေရးရွင္းႀကီးအျဖစ္ ၁၉၃၇ ခုႏွစ္မွာ တိုယိုတာၿမိဳ႕မွာ စတင္ထူေထာင္ခဲ့ပါတယ္။

တကယ္တာ့ Kiichiro ရဲ႕ အဘိုးေတြကေတာ့ လယ္သမားေတြျဖစ္ပါတယ္။ အေဖက လမ္းဖြင့္ခဲ့ၿပီးေတာ့ ေျပာရရင္သူကလည္း အေဖေျခရာနင္းခဲ့တာလို႔ ဆိုရမွာပါ။ သူဟာ ကမၻာေက်ာ္ကားေတြကို ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ရင္း အသက္ငယ္တယ္လို႔ဆိုရမယ့္ ၁၉၅၂ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၇ ရက္ေန႔ အသက္ ၅၇ ႏွစ္မွာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ တိုယိုတာၿမိဳ႕မွာပဲ ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။

Mr.Henry Ford (Ford တည္ေထာင္သူ)

သူ႔ကိုေတာ့ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားသိၾကလို႔ သိပ္ၫႊန္းစရာေတာ့ မလိုပါဘူး။ အေမရိကန္ေတြက သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ စက္မႈေခါင္းေဆာင္ႀကီးအျဖစ္ တင္စားၾကပါတယ္။ ဖို႔ဒ္ကို ၁၈၆၃ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ ၃၀ ရက္မွာ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု မီခ်ီဂန္ျပည္နယ္ ဂရင္းဖီးၿမိဳ႕မွာ အဂၤလန္သား ဖခင္ ဝီလီယံနဲ႔ မီခ်ီဂန္သူ မိခင္ ေမရီတို႔က ေမြးဖြားခဲ့ပါတယ္။ ငယ္နာမည္က ဟင္နရီ ပါ။ လယ္သမား မ်ိဳး႐ိုးက ေမြးဖြားခဲ့ၿပီး ဖခင္က အိုင္းရစ္ အမ်ိဳးအႏြယ္ ျဖစ္ပါတယ္။ မိခင္က ဒတ္ခ်္အမ်ိဳးအႏြယ္ ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ မိသားစုလုပ္ငန္းကိုပဲ အေမြဆက္ခံခဲ့မယ္ဆိုရင္ Ford ကားေတြ ျဖစ္လာစရာ အေၾကာင္းမရွိပါဘူး။ ဘာလို႔ဆို သူ႔အေဖကလည္း သူ႔ကို မိသားစုလုပ္ငန္းျဖစ္တဲ့ လယ္ယာလုပ္ငန္းကိုပဲ လုပ္ေစခ်င္ခဲ့တာပါ။ ဒါေပမဲ့ ဖို႔ဒ္က အဲဒီအလုပ္ေတြကို မလုပ္ခ်င္တဲ့အတြက္ ခဏပဲလုပ္ၿပီး သူဝါသနာပါတဲ့ စက္ပစၥည္းေတြနဲ႔ပဲ အခ်ိန္ကုန္ခဲ့ပါတယ္။

သူ႔အေဖေသဆံုးၿပီး ၁၇ ႏွစ္သားအ႐ြယ္မွာပဲ ဒက္ထ႐ြိဳက္ၿမိဳ႕က စက္ပစၥည္းေတြထုတ္လုပ္တဲ့ အလုပ္႐ံုမွာ စလုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ လယ္သမားသားေလးဟာ စက္မႈအေၾကာင္းေတြကို ေလ့လာရင္း ၁၈၈၂ ခုႏွစ္မွာ Ford ကုမၸဏီရဲ႕ လက္မွတ္ရ အင္ဂ်င္နီယာတစ္ေယာက္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ နာမည္ေက်ာ္ကားေတြျဖစ္တဲ့ Model T တို႔လိုမ်ိဳး ကမၻာ့အေရာင္းရဆံုးကားေတြကို တီထြင္ထုတ္လုပ္ရင္း ၁၉၄၇ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၇ ရက္ သူ႔အသက္ ၈၃ ႏွစ္မွာ မီခ်ီဂန္ ျပည္နယ္ Dearborn ၿမိဳ႕က သူတို႔ရဲ႕ Fair Lane စံအိမ္ေတာ္ႀကီးမွာ ကြယ္လြယ္ခဲ့ပါတယ္။

Mr.Jujiro Matsuda (Mazda တည္ေထာင္သူ)

ျမန္မာႏိုင္ငံကလူေတြ Mazda ဆိုရင္ အကုန္လံုးလိုလိုသိပါတယ္။ ဒီမွာ Mazda ရဲ႕ နာမည္အႀကီးဆံုးကားကေတာ့ Mazda Jeep ပါ။ ဒါေပမဲ့ တည္ေထာင္သူကိုေတာ့ ဒီကလူေတြ သိသူရွားပါတယ္။ Mazda Motor Corporation ကို တည္ေထာင္သူက Mr.Jujiro Matsuda ျဖစ္ပါတယ္။ သူဟာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ဟီ႐ိုရွီးမားၿမိဳ႕မွာ ၁၈၇၅ ခုႏွစ္ ဩဂုတ္လ ၈ ရက္ေန႔မွာ ေမြးဖြားခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ သူဟာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံရဲ႕ စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးျဖစ္သလို စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ရဲ႕ မ်ိဳး႐ိုးအရဆိုရင္ စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦး ျဖစ္လာစရာမရွိတဲ့သူပါပဲ။ Matsuda ဟာ တံငါသည္မ်ိဳး႐ိုးက ဆင္းသက္လာတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ သူ႔အေဖကလည္း တံငါသည္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ 

Matsuda ဟာ ကားေတြကို မထုတ္လုပ္ခင္ Matsuda Pump Partnership ဆိုတဲ့ကုမၸဏီ နာမည္နဲ႔ လက္နက္ေတြကို တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ သူဟာဂ်ပန္တပ္မေတာ္အတြက္ ၉၉ ႐ိုင္ဖယ္ အမ်ိဳးအစား ေသနတ္ကို ထုတ္လုပ္ေပးခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ သူဟာ ၁၉၂၁ ခုႏွစ္မွာ အိုဆာကာၿမိဳ႕ကေန သူ႔ရဲ႕ ေမြးရပ္ေျမဟီ႐ိုရွီးမားကို ျပန္လည္ေျပာင္းေ႐ႊ႕ၿပီး ေဖာ့ဆို႔ေတြထုတ္တဲ့ Toyo Cork Kogyo ကုမၸဏီကို တည္ေထာင္လုပ္ကိုင္ျပန္ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ ၁၉၃၁ ခုႏွစ္မွာ Mazdago ဆိုတဲ့နာမည္နဲ႔ သံုးဘီးတပ္ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီဆိုင္ကယ္ကို သူ႔ရဲ႕ Toyo Kogyo ကုမၸဏီကေနထုတ္လုပ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေနာက္ပိုင္းမွာ အဲဒီ ကုမၸဏီကပဲ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို ဆက္လက္ ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။

Toyo Cork Kogyo ကုမၸဏီရဲ႕ ႐ံုးခ်ဳပ္ဟာ ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္း ၁၉၄၅ ခုႏွစ္မွာ အေမရိကန္က ဟီ႐ိုရွီးမားၿမိဳ႕ကို ဗံုးႀကဲခ်ိန္မွာ ပါဝင္သြားခဲ့တဲ့အတြက္ ျဖဴခ်ဴၿမိဳ႕နယ္ကို ေျပာင္းေ႐ႊ႕ဖြင့္လွစ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ Toyo Kogyo ကုမၸဏီဟာ ေအာင္ျမင္မႈေတြရရွိလာၿပီး ၁၉၇၉ ခုႏွစ္မေရာက္မီေလးမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြထုတ္ဖို႔ အေမရိကန္ရဲ႕ ကမၻာေက်ာ္ကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ Ford Motor ကုမၸဏီက ၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္းရွယ္ယာပါဝင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ Matsuda ဟာ ၁၉၈၄ ခုႏွစ္အေရာက္မွာ သူ႔ရဲ႕မိသားစုလုပ္ငန္းျဖစ္တဲ့ Toyo Kogyo ကုမၸဏီကေန Mazda Motor Corporation အျဖစ္ ေျပာင္းလဲတည္ေထာင္ခ်ိန္မွာ Ford က သူ႔ရဲ႕ရွယ္ယာ ၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ျပန္လည္ႏုတ္ယူသြားခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ သူဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာေရာ ကမၻာမွာ ထင္ရွားခဲ့တဲ့ Mazda Jeep၊ Familia ဆိုတဲ့ နာမည္ေက်ာ္ေတြကို ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ရင္း ၁၉၅၂ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၇ ရက္ေန႔ သူ႔အသက္ ၇၆ ႏွစ္အ႐ြယ္မွာ သူ႔ရဲ႕ ေမြးရပ္ၿမိဳ႕ျဖစ္တဲ့ ဟီ႐ိုရွီးမားမွာပဲ ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။

Mr. Louis-Joseph Chevrolet eJY William Crapo Durant (Chevrolet တည္ေထာင္သူမ်ား)

ဒီအေမရိကန္ကားကုမၸဏီကိုေတာ့ သူငယ္ခ်င္းႏွစ္ဦးက တည္ေထာင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒီသူငယ္ခ်င္းႏွစ္ေယာက္မွာ Mr.Chevrolet နဲ႔ William မွာ ဆိုရင္ Chevrolet ရဲ႕ အေၾကာင္းက ပိုစိတ္ဝင္စားစရာေကာင္းသလို ေအာက္ေျခကေန တက္လာတယ္လို႔ဆိုရမွာပါ။ Chevrolet ကို ၁၈၇၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၅ ရက္ေန႔မွာ ဆြစ္ဇာလန္ႏိုင္ငံ၊ La Chaux-de-Fonds ၿမိဳ႕မွာ ျပင္သစ္လူမ်ိဳးအေဖနဲ႔ ဆြစ္လူမ်ိဳးအေမတို႔ကို ေမြးဖြားခဲ့တာပါ။ သူဟာ ငယ္စဥ္ကတည္းက စက္ပစၥည္းကိရိယာေတြ တပ္ဆင္တာနဲ႔ စက္ဘီးစီးၿပိဳင္ပြဲေတြကို စိတ္ဝင္စားခဲ့ ၿပီးေတာ့ သူကိုယ္တိုင္ကလည္း ၿပိဳင္ကားေမာင္းသမားတစ္ဦး ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ Chevrolet ဟာ ၁၈၉၅ ကေန ၁၈၉၉ အထိကို ေရာ့ဘလင္းစက္ပစၥည္း႐ံုမွာ အလုပ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ သူဟာ ၁၉၀၀ ျပည့္ႏွစ္မတိုင္မီ ျပင္သစ္မွာ စက္ပစၥည္းနဲ႔ဆိုင္တဲ့ အလုပ္ခဏလုပ္ခဲ့သလို ကေနဒါမွာလည္း ခဏလုပ္ခဲ့ပါေသးတယ္။ အဲဒီေနာက္ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု နယူးေယာက္က ဆြစ္ကုမၸဏီတစ္ခုမွာ အင္ဂ်င္နီယာတစ္ေယာက္အျဖစ္နဲ႔ ေျပာင္းေ႐ႊ႕လုပ္ကိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၀၅ ခုႏွစ္ထဲမွာ အိမ္ေထာင္က်ခဲ့ၿပီးေတာ့ အဲဒီႏွစ္ထဲမွာပဲ အီတလီနာမည္ေက်ာ္ကားကုမၸဏီ FIAT ရဲ႕ ၿပိဳင္ကားေမာင္းသမား ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ ၁၉၀၇ ခုႏွစ္မွာ ဖီလာဒဲဖီးယားၿမိဳ႕က The Autorcar ကုမၸဏီမွာ ဝင္ေရာက္လုပ္ကိုင္ခဲ့ျပန္ပါတယ္။ ေလးဘီးယက္ကားၿပိဳင္ပြဲေတြ က်င္းပႏိုင္ေရးေတာ္လွန္ေရးရဲ႕ လွ်ိဳ႕ဝွက္စီမံကိန္းမွာ သူပါဝင္ခဲ့ပါေသးတယ္။ ဆက္လက္ၿပီး သူဟာ General Motor ရဲ႕ကား Brand ျဖစ္တဲ့ Buick နဲ႔ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ ကားေမာင္းသမားအျဖစ္ ဆက္လုပ္ခဲ့ၿပီးေတာ့ Buick ရဲ႕ ပိုင္ရွင္၊ GM ရဲ႕ တည္ေထာင္သူ William နဲ႔ သူငယ္ခ်င္းျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ Chevrolet ဟာ ၁၉၁၁ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာ လ ၃ ရက္ေန႔မွာ Chevrolet Motor Car ကုမၸဏီကို William နဲ႔ ပူးတြဲတည္ေထာင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔သူဟာ Chevrolet ကုမၸဏီနဲ႔အတူ နာမည္ေက်ာ္ကားေတြကို ထုတ္လုပ္ရင္း ၁၉၄၁ ဇြန္လ ၆ ရက္ေန႔ သူ႔အသက္ ၆၂ ႏွစ္မွာ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု မီခ်ီဂန္ျပည္နယ္ ဒက္စထ႐ြိုက္ၿမိဳ႕မွာ ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။ 

William ကေတာ့ စီးပြားေရးသမားတစ္ဦးျဖစ္ၿပီးေတာ့ အေမရိကန္ႏိုင္ငံရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စြန္႔ဦးတီထြင္သူ တစ္ဦးျဖစ္ပါတယ္။ သူဟာ အမ်ိဳးမ်ိဳးေသာ ကားကုမၸဏီေတြကို တီထြင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီးေတာ့ ကမၻာတစ္ဝန္းနာမည္ေက်ာ္ Brand ျဖစ္တဲ့ Chevrolet ကားေတြကို Mr. Louis-Joseph Chevrolet နဲ႔ ပူးတြဲတည္ေထာင္ခဲ့သလို General Motor ကုမၸဏီႀကီးကို Mr.Frederic L.Smith ပူးတြဲတည္ေထာင္ခဲ့သူျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ကို အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု မက္ဆာခ်ဴးဆက္ျပည္နယ္ ေဘာ့စတြန္ၿမိဳ႕မွာ ၁၈၆၁ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၈ ရက္ေန႔မွာ ေမြးဖြားခဲ့ၿပီးေတာ့ ၁၉၄၇ ခုႏွစ္ မတ္လ ၁၈ ရက္ေန႔ သူ႔အသက္ ၈၅ ႏွစ္အ႐ြယ္မွာ နယူးေယာက္ၿမိဳ႕မွာ ေသဆံုးခဲ့ပါတယ္။

ဒီစာရင္းထဲကသူေတြက ျမန္မာ့ႏိုင္ငံနဲ႔ ရင္းႏွီးတဲ့သူဆိုလို႔ Henry Ford တစ္ေယာက္ပါမယ္လို႔ထင္ပါတယ္။ သူကေတာ့ ကားထုတ္လုပ္သူသမိုင္းမွာ မထည့္မျဖစ္ထည့္ရမယ့္သူမ်ိဳးျဖစ္လို႔ ထည့္သြင္းေဖာ္ျပလိုက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ထူးျခားတာက ဒီစာရင္းမွာထည့္ဖို႔ ၿဗိတိန္နဲ႔ ဂ်ာမနီထုတ္ နာမည္ႀကီးကားကုမၸဏီႀကီးေတြျဖစ္တဲ့ Mini တို႔၊ Volkswagen တို႔ကို ဘယ္သူေတြတီထြင္ထုတ္လုပ္ခဲ့လဲဆိုတာကို ေလ့လာတဲ့ေနရာမွာ အဲဒီကားေတြကို လူတစ္ဦးတစ္ေယာက္တည္း (လူနည္းစု) က စတင္တည္ေထာင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၾကတာမဟုတ္ဘဲနဲ႔ အဖြဲ႔အစည္းေတြက တည္ေထာင္ခဲ့ၾကတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ အထက္က ေဖာ္ျပခဲ့တာေတြကေတာ့ နာမည္ေက်ာ္ကားကုမၸဏီေတြကို တည္ေထာင္ထုတ္လုပ္ခဲ့သူေတြရဲ႕အေၾကာင္းကို အက်ဥ္းခ်ဳပ္ၿပီး ေဖာ္ျပေပးခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

ဟိန္းျမတ္စိုး

Ref - Wikipedia