“တတ္ႏိုင္သမွ်ေတာ့ ဒီလိုတိုးေကာက္တဲ့ အေျခအေန မေရာက္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းသင့္တယ္”
စက္သံုးဆီေဈးႏွင့္ အေဝးေျပး ခရီးသည္တင္ ယာဥ္စီးခႏႈန္းထား

“အမွန္တကယ္ကို ယာဥ္လိုင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အခက္အခဲျဖစ္ေနလို႔ပါ”
ဦးေမာင္ေမာင္သက္ေဆြ (ဘုန္းျမတ္ပိုင္ အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း၊ ဂိတ္တာဝန္ခံ)

လက္ရွိ ဆီေဈးျမင့္တက္ေနတဲ့ဒဏ္က အေဝးေျပးယာဥ္လိုင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အေတာ္ကိုဒုကၡေရာက္ေနတယ္။ တစ္လကို ကားတစ္စီးႏႈန္းကို က်ပ္ ၁၀ သိန္းကေန သိန္း ၂၀ အထိ အ႐ံႈးေပၚေနတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ယာဥ္လိုင္းအဖြဲ႔အေနနဲ႔ ရန္ကုန္-ျပည္လမ္းပိုင္း ခရီးစဥ္လမ္းေၾကာင္းကို လက္မွတ္ခ က်ပ္ ၅၀၀ တိုးေကာက္ဖို႔နဲ႔ သင့္တင့္တဲ့ေဈးႏႈန္း အေျပာင္းအလဲေလး ေဆာင္႐ြက္ေပးဖို႔ YRTA ကို တင္ျပမယ္။ လုပ္ငန္းစဥ္အရပဲ တင္ျပေပးမွာပါ။ YRTA အေဝးေျပးကို အရင္တင္ျပၿပီးမွ ႐ံုးခ်ဳပ္ကိုတင္ျပမွာပါ။ အခုလက္ရွိေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္လိုင္းက လက္မွတ္ခ တိုးမေကာက္ပါဘူး။ က်န္တဲ့လိုင္းေတြ တိုးေကာက္ေနတယ္ဆိုတာကလည္း အမွန္တကယ္ကို ယာဥ္လိုင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြ အခက္အခဲျဖစ္ေနလို႔ပါ။ ဒီဆီေဈးနဲ႔ ဘယ္လိုမွ အေဝးေျပးယာဥ္လိုင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြ ေရရွည္ရပ္တည္ဖို႔ မလြယ္ေတာ့ဘူး။ 

“တတ္ႏိုင္သမွ်ေတာ့ ဒီလိုတိုးေကာက္တဲ့ အေျခအေန မေရာက္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းသင့္တယ္”
ကိုမင္းေသာ္ညီ (ခရီးသည္)

ဒီလိုပဲဆက္ၿပီး တက္ေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ တိုးေကာက္တာ မဆန္းပါဘူး။ ဒါကို အစိုးရက ႀကိဳတင္ေမွ်ာ္ေတြးမိၿပီး ဒီဆီေဈးကို ဘယ္လိုထိန္းမလဲဆိုတာကို စဥ္းစားရမွာေပါ့ေလ။ ေနာက္ဆံုး ျပည္သူပဲခံရမွာ။ တတ္ႏိုင္သမွ်ေတာ့ ဒီလိုတိုးေကာက္တဲ့ အေျခအေန မေရာက္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းသင့္တယ္။ အေဝးေျပးေတြမွာ ခရီးစဥ္တစ္ေၾကာင္းကို ငါးရာေလာက္ တစ္ေျပးညီ တိုးေကာက္သြားမယ္ ဆိုတာေလာက္ကို လက္ခံပါတယ္။ ဒီထက္မ်ားၿပီး တစ္ေထာင္ေလာက္ႀကီး တိုးေကာက္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ အပတ္တိုင္း ရန္ကုန္၊ ေနျပည္ေတာ္ကူးေနတဲ့ ခရီးသည္ေတြ အတြက္က် အဆင္မေျပပါဘူး။ ခရီးသည္ေတြအတြက္ေရာ၊ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ေတြအတြက္ေရာ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ အဆင္ေျပမယ့္ ေဈးႏႈန္းတစ္ခုကို ညႇိႏိႈင္းၿပီးမွ တိုးၿပီးေကာက္ေစခ်င္ပါတယ္။

“ကုန္ေဈးႏႈန္းတက္တဲ့ ဒဏ္ကိုေတာ့ အားလံုးကေတာ့ မွ်ခံၾကရတာပဲ”
မေႏြဦးငယ္ (ခရီးသည္)

ဓာတ္ဆီေဈးေတြ တက္တာေတာ့ အမွန္ပဲေပါ့ေလ။ ဓာတ္ဆီနဲ႔အတူတူ ကုန္ေဈးႏႈန္းေတြလည္း တက္တာေပါ့။ မတက္တာက လူထုဝင္ေငြပဲ ရွိတာဆိုေတာ့ တိုးေတာင္းတာကို လက္ခံေပမယ့္လို႔ လူထုဘက္ကိုလည္း ၾကည့္ေစခ်င္တယ္။ ငါးရာ၊ တစ္ေထာင္ဆိုတာထက္ အားလံုး တိတိက်က် မွ်မွ်တတ တက္ဖို႔ကိုပဲ ေမွ်ာ္လင့္တယ္။ ေဈးႏႈန္းကို ပရမ္းပတာ မလုပ္ဖို႔ တစ္ေျပးညီ မွ်မွ်တတ တက္ဖို႔ေပါ့။ သတ္မွတ္ပမာဏကို သတ္မွတ္တဲ့ေနရာမွာ ဝင္ထိန္းေစခ်င္တယ္။ လက္ရွိခရီးစဥ္ တစ္ေၾကာင္းကို အဲဒီေလာက္ကေတာ့ သင့္တယ္လို႔ျမင္တယ္။ အခုက ဆီေဈးေၾကာင့္ ယာဥ္စီးခ တက္သြားတာဆိုေပမယ့္ ခုနကေျပာသလိုပဲေပါ့။ ကုန္ေဈးႏႈန္းတက္တဲ့ဒဏ္ကိုေတာ့ အားလံုးကေတာ့ မွ်ခံၾကရတာပဲ။ အဲဒီအထဲကမွ အားနည္းတဲ့သူဘက္ကို ပိုၾကည့္ေပးၾကရင္ေတာ့ ဘယ္သူမွေထြထူးၿပီး ထိခိုက္ဖို႔မရွိပါဘူး။ တစ္ေသာင္းတန္ခရီးကို သြားေနက်လူက တစ္ေသာင္းငါးရာ ျဖစ္သြားတဲ့အေပၚမွာ အနည္းငယ္ စိတ္မသက္မသာေလာက္သာ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ႀကီးႀကီးမားမားေတာ့ မထိခိုက္ႏိုင္ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဒီေနရာမွာ တစ္ေထာင္၊ ေထာင့္ငါးရာဆိုရင္ေတာ့ ဒါစားသံုးသူဘက္မွာ ထိခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း